第２回パンク。

２日続けてエルフィンロードへ行くぜ！
そう思ってサイクルジャージを着込みいそいそと外へ出たのだが・・・。

リヤタイヤがぺしゃんこですた。

とーほーほー。
昨日帰ってきた時は何ともなかったのだが。
完全に空気が抜けきっている。
おかしいなぁ・・・。

仕方なく後輪を外してチューブを引きずり出し、すこしばかり空気を入れてみると「ブシュー」と噴出した。
なるほど穴が開いてますな。
タイヤをチェックしたところ小さなガラス片が刺さっていた。
パッチを貼って待つ事しばし。
再び空気を入れてみると、さっきとは違うところから「ぶしゅー」。
あれー？
なんとリムに接する面にも大穴が。
これはどうも経年劣化に思える。
タイヤを外してタイヤの内側とリムテープを調べても異常なし。
なにせ買ったのは去年だが４年落ちの自転車だし。

スペアチューブはあるにはあるが一度修理した物で３日で空気が抜ける仕様。
出来れば使いたくない。
結局ツーリングを諦め、クロスポロでチューブを買いに行ってしまった。
１０５０円＋ガソリン代。
痛い出費である。

夜勤前の貴重な時間をパンク修理で使い果たしてしまった。
残念無念である。
次はいつ行けるかなー？

うなだれて夜勤に行ってきます・・・。

シュワルベ(SCHWALBE) 700×18/25C用軽量チューブ 65g 仏式ロングバルブ 20SV-EX.L

• 出版社/メーカー: シュワルベ
• メディア: スポーツ用品

コメント 10

難儀しましたね。

大穴開いていたら、最初の穴チェックで分かっていたはずですよね。最初の補修後の組付けで異物混入などで、高圧がかかった時に穴が開いたかと。。

そうすると修理せずに最初から新品チューブを入れていたら新品チューブがパンクしていたかもしれません。そう考えれば新品チューブを無駄にパンクさせなくて済んだかと。

そう思えば結果オーライとはなりませんかね。

お疲れさまでしたぁ！
by kanchi (2009-10-01 15:47) 

kanchiさん。
言われてみればそうですね。
「パッチ一枚無駄にした～」と思っていましたが、チューブ１本得したと考えます。
しかしパンクは難儀ですよねー。
次にタイヤを買うときは、耐パンク性能で選びたくなります。

by ももんが (2009-10-01 16:29) 

耐パンクなら、いっそチューブレスにしてしまったら？？

パンクしても大穴開けなければスローパンクで済んで、出先で店開きしなくても済みますし、ムース状の修理剤を入れておけば自動補修となりますゼ！
by kanchi (2009-10-01 16:52) 

パンクは最初でもテンションが落ちるのに、もう一度起きたときの疲労度たるや…大変お疲れ様でした！
劣化しかけたチューブを使ってイヤな目に遭うよりも、少々勿体無いですが、新品チューブに交換してしまったほうが、やはり精神的にいいと思います。
by とも (2009-10-02 00:23) 

修理するとき穴がどれだけ開いているか探すって
基本がどっかいっちゃうんだよな＾＾；
by 釣られクマ (2009-10-02 09:39) 

kanchiさん。
チューブレスは良いみたいですねぇ～。
試してみたいなとは思いますが、ホイールも買わないといけないので当分ムリです。
もっと普及してくれることを願います。

by ももんが (2009-10-03 21:19) 

ともさん。
「ああ！もう！」と思いましたが、古いチューブを使い続けていたので仕方なかったです。
これで前後ともチューブが新しくなったので当分安心かと思うのですが・・・。
出先でパンクしなくて良かったです。
by ももんが (2009-10-03 21:21) 

釣られクマさん。
仰るとおりで・・・。
まさか二つ逝ってるとは。
勉強になりますた。
by ももんが (2009-10-03 21:22) 

パンクはへこみますネ。
ほんの数ミリの穴で
あれだけ快適に飛ばせた自転車が
速度ゼロになってしまうんですから・・・。
by イシム (2009-10-05 20:40) 

イシムさん。
面倒くさいし、時間はかかるで参りますよね。
お金があればスペアタイヤ付のホイールを用意したいところです。

by ももんが (2009-10-06 03:07)